Ваша корзина пуста!

Популярные товары

ВАЗ-21213

Показывать как:

++

NN

Название (для сортировки по нескольким столбцам - удерживайте клавишу Shift)

Артикул

Brand

Цена, руб

Корзина

Сальник корпуса внутреннего шарнира правый без пружины (РБП красный) (БРТ)/ 21213230103403/ БРТ

Артикул: 21213230103403
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 500 шт
Применяемость: ВАЗ 21213
Подробнее...
29.32 р

Сальник корпуса внутреннего шарнира правый без пружины (КБП черный)(БРТ)/ 21213230103402/ БРТ

Артикул: 21213230103402
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 500 шт
Применяемость: ВАЗ 21213
Подробнее...
29.32 р

Сальник корпуса внутреннего шарнира правого(Р) (БРТ)/ 21213230103401/ БРТ

Артикул: 21213230103401
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 500 шт
Применяемость: ВАЗ-2121, 2131
Подробнее...
81.29 р

Сальник корпуса внутреннего шарнира левый без пружины (РБП) (БРТ)/ 21213230103502/ БРТ

Артикул: 21213230103502
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 500 шт
Применяемость: ВАЗ 21213
Подробнее...
29.32 р

Сальник корпуса внутреннего шарнира левого (БРТ)/ 21213230103501/ БРТ

Артикул: 21213230103501
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 500 шт
Применяемость: ВАЗ-2121, 2131
Подробнее...
81.29 р

Рычаг управления отопителем/ 21213810902000/ ОАТ - ВИС

Артикул: 21213810902000
Производитель: ОАТ - ВИС
Ед.изм.: шт
Упаковка: 1 шт
Применяемость: LADA 4×4 21213, 21214, 2131
Подробнее...

Рычаг привода замка капота кронштейна/ 21213840613500/ ТЗТО

Артикул: 21213840613500
Производитель: ТЗТО
Ед.изм.: шт
Упаковка: 1 шт
Применяемость: LADA 4×4 21213, 21214, 2131
Подробнее...

Рычаг привода акселератора/ 21230110803300/ ТЗТО

Артикул: 21230110803300
Производитель: ТЗТО
Ед.изм.: шт
Упаковка: 1 шт
Применяемость: LADA 4×4 21213, 21214, 2131
Подробнее...
21.49 р

Рычаг поворота кулака правый/ 21213300103000/ ВАЗ

Артикул: 21213300103000
Производитель: ВАЗ
Ед.изм.: шт
Применяемость: LADA 4×4 21213, 21214, 2131
Подробнее...
2'091.53 р

ВАЗ-21213 (первоначальное название «Тайга» не прижилось) — рестайлинговая модель «Нивы» с переработанной задней частью кузова с пониженной погрузочной высотой (иная форма задней двери и задних фонарей), более мощным и тяговитым двигателем ВАЗ-21213 (1,7 л, 82,8 л. с., 125 Н·м) с карбюратором типа «Солекс» и бесконтактной системой зажигания, кроме того автомобиль стал комплектоваться 5-ст. КПП и редукторами мостов с главной передачей 3.9 (это позволило с учётом более мощного двигателя немного снизить эксплуатационный расход топлива), алюминиевым радиатором, переработанным салоном и панелью приборов (салон и панель приборов стали во многом идентичны ВАЗ 2108) и рядом других изменений. В 1993 году была выпущена переходная партия со стандартным двигателем ВАЗ-2121.