Ваша корзина пуста!

Популярные товары

ВАЗ-2106

Показывать как:

++

NN

Название (для сортировки по нескольким столбцам - удерживайте клавишу Shift)

Артикул

Brand

Цена, руб

Корзина

Фонарь задний левый/ 21060371601102/ ОАТ ТД

Артикул: 21060371601102
Производитель: ОАТ ТД
Ед.изм.: шт
Упаковка: 1 шт
Применяемость: LADA 2106, 4×4 2121
Подробнее...

Фонарь задний правый/ 21060371601002/ ОАТ ТД

Артикул: 21060371601002
Производитель: ОАТ ТД
Ед.изм.: шт
Упаковка: 1 шт
Применяемость: LADA 2106, 4×4 2121
Подробнее...

Фонарь освещения номерного знака правый с лампочками в сборе/ 21060371701000/ ОАТ ТД

Артикул: 21060371701000
Производитель: ОАТ ТД
Ед.изм.: шт
Упаковка: 1 шт
Применяемость: ВАЗ 2106, 2121
Подробнее...

Хомут крепления приёмной трубы/ 21010120303100/ ТЗТО

Артикул: 21010120303100
Производитель: ТЗТО
Ед.изм.: шт
Применяемость: ВАЗ 2106, 2121
Подробнее...

Цепь привода ГРМ (114 звеньев)/ 21010100604000/ DITTON, Латвия

Артикул: 21010100604000
Производитель: DITTON, Латвия
Ед.изм.: шт
Упаковка: 20 шт
Применяемость: ВАЗ 2101-2102
Подробнее...

Шарнир верхнего рычага (БРТ)/ 21010290418000/ БРТ

Артикул: 21010290418000
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 100 шт
Применяемость: ВАЗ 2101-2107
Подробнее...

Шестерня ведущая привода спидометра/ 21060170215800/ ВАЗ

Артикул: 21060170215800
Производитель: ВАЗ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 1 шт
Применяемость: ВАЗ  2106-2107 ведомая 13 зуб
Подробнее...
354.25 р

Шланг (патрубок) радиатора подводящий верхний (БРТ)/ 21060130302500/ БРТ

Артикул: 21060130302500
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 1 шт
Применяемость: ВАЗ 2106 (алюм. радиатор)
Подробнее...

Шланг гибкий привода выключения сцепления (ВАЗ 2101-07,021-23-31) (БРТ)/ 21010160259000/ БРТ

Артикул: 21010160259000
Производитель: БРТ
Ед.изм.: шт
Упаковка: 100 шт
Применяемость: ВАЗ-2101-07, 2121-23-31
Подробнее...
479.35 р

ВАЗ-2106 («Жигули-1600»/«Lada-1600») — советский и российский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан, являющийся модернизацией ВАЗ-2103 и выпускавшийся Волжским автомобильным заводом с 1975 по 2005 год. В 1998 году производство было частично перенесено на предприятие «Рослада» в Сызрани, в 2001 году на Анто-Рус в Херсоне, на Украине, а в 2002 году — на завод «ИжАвто» в Ижевске, где и продолжалось вплоть до снятия модели с конвейера 28 декабря 2005 года. Один из самых массовых и популярных отечественных автомобилей — всего произведено и собрано на разных заводах свыше 4,3 млн шт.